Nel maggio 2007 il telaio n. 4892 è stato ispezionato da Claudio Zampolli, che lavorò alla Divisione Progetti Speciali della Lamborghini tra il 1967 e il 1972, il quale ha potuto confermare la presenza dell’allestimento Jota applicato dalla Casa. A quel punto il proprietario ha deciso che valeva la pena di affrontare un restauro da 225.000 dollari, affidandola per due anni allo specialista Gary Bobileff, il quale, dopo essersi accertato delle condizioni dell’esemplare, esenteda incidenti gravi e con una meccanica in ordine, ha applicato alla fine il colore Rosso Granada.