La storia della Lamborghini MiuraJo

La storia della Lamborghini Miura
Jota è conosciuta: il collaudatore
Bob Wallace e l’ingegnere Paolo
Stanzani, un po’ per divertimento e un
po’ per sperimentare soluzioni utili a
migliorare la supercar di casa, modificarono
una Miura seguendo le indicazioni
dell’allegato J del regolamento
sportivo FIA, contenente le normative
tecniche per le competizioni. Wallace
era stato coinvolto fin dall’inizio nella
realizzazione e nello sviluppo della
Miura, quindi conosceva molto bene
la vettura e le sue potenzialità. Il V12
di Sant’Agata fu potenziato, senza diminuirne
l’affidabilità, con un albero

結果 (繁體中文) 1:

歷史上的蘭博基尼三浦眾所周知，Jota︰ 測試人員鮑勃 · 華萊士和工程師保羅薩勒曼，部分是為了好玩和雖然實驗有用的解決方案改進的超級跑車，改變三浦以下標誌附件 J 的規管國際汽聯，包含條例 》比賽的技術。華萊士曾參與從一開始建立和發展三浦，因此是很熟悉汽車，它的潛力。V12愛葛莎被加強，而不降低可靠性，與一棵樹

結果 (繁體中文) 2:

蘭博基尼三浦的歷史
霍塔被稱為：測試驅動
鮑勃·華萊士和工程師保羅·
斯坦扎尼，有點'的樂趣和一個
有點'體驗有用的解決方案，以
提高房屋的超級跑車，改裝
一個路標三浦
附件J調節
運動FIA，包含法規
的技術競賽。華萊士
已經從一開始參與
的建立和發展
三浦，所以他很清楚
的汽車和它的潛力。的V12
聖亞加塔的增強，而不會降低
的可靠性，與樹

結果 (繁體中文) 3:

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