Vediamo brevemente come funziona un motore di questo tipo, cominciando a spiegare come
giunge al cilindro la miscela aria-carburante. La luce di aspirazione è collegata a un condotto,
detto travaso, che comunica con il sottostante carter del motore, attraverso il quale avviene
l’alimentazione. Diversamente dal ciclo a quattro tempi, quindi, la miscela aria-carburante attraversa tutto il motore, fluendo dal carburatore nel carter e quindi nel cilindro mediante il gioco di pressioni che si crea internamente.