In allegato il report definitivo dei cnt arrivati a Luglio.Come richie的繁體中文翻譯

In allegato il report definitivo de

In allegato il report definitivo dei cnt arrivati a Luglio.

Come richiesto è stata data la priorità al diamantato (Verificato al 100% al netto di 25 ruote vendute).



Sulle ruote il cui diamantato risultava non conforme, sono stati verificati i mozzi e le stampigliatura.



I problemi emersi sono gli stessi riscontrati sul cnt di Giugno, ovvero:

· Macro-difetti sul diamantato;

· Mozzi BREMEN lavorati con tolleranza positiva(66.6 +0.10/0.00mm) anziché negativa (66.6 -0.10/0.00mm);

· Mozzi LOWE e LUFT di poco fuori specifica (Accettabili secondo me in deroga);

· Mozzo 8J18 LOWE-FF/WSX ET28 5112 66,45 - F8080LWQM28WSX - lavorata con tolleranza errata 66.45 +0.15/+0.07mm (Corretta lavorazione 66.45 +0.10/0.00mm);

· Stampigliature illeggibili/incomplete o errate.



Se mettono in pratica quanto scritto nella loro email di Luglio, sui prossimi arrivi dovremmo notare un netto miglioramento.





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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
封閉是碳納米管的最後報告抵達 7 月。視需要列為在金剛石砂輪 (淨值的 25 輪子賣 100%驗證)。 金剛石砂輪,這是不符合標準,驗證集線器和留下的印記。 同樣發現對 cnt 的 6 月,即是提出的問題︰·宏觀缺陷的金剛石鋸片;·不萊梅集線器加工陽性 (+ 0.00 0.10/66.6 毫米),而不是消極 (66.6-0.10/0.00 毫米);·略-規範集線器洛維和 LUFT (儘管我認為可接受);·集線器 8J18 勞-FF/WSX ET28 5112 66.45 66.45 F8080LWQM28WSX 工作與不正確的公差 + 0.15 / + 0.07 毫米 (0.10 + 0.00 66.45 適當工作/毫米);·標誌著難以辨認完整或不正確。 如果他們今年 7 月,關於即將添加的電子郵件寫的東西付諸實踐我們應該注意到明顯的改善。
正在翻譯中..
結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
附上CNT的最終報告抵達七月。

根據要求給予優先考慮金剛石(驗證售出25輪的100%純)。在輪子上的鑽石是不符合要求,集線器和郵票進行了驗證。遇到的問題是對CNT在六月發現了同樣的,即:·在金剛石宏觀缺陷; ·集線器不來梅與正公差(66.6 + 0.10 /0.00毫米),而不是陰性(-0.10 66.6 /0.00毫米)處理; ·集線器LOWE LUFT略超出規定(可以接受的,儘管我的意見)的; ·轂8J18 LOWE-FF / WSX ET28 5112 66.45 - F8080LWQM28WSX -用不正確的公差加工66.45 + 0.15 / +0.07毫米(正確處理66.45 + 0.10 / 0時毫米); ·沖壓字跡模糊/不完整或不正確。如果投入什麼寫在他們七月電子郵件的做法,未來來港定居人士應該注意的顯著改進。



























正在翻譯中..
結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
字母i; 課程未修完% C 2 % B 7 % 20 集線器 % 20 BREMEN % 20 人 20 % 有 % 20 錯 % 20 正 ( 66.6 % 20如果 % 20 帶來 20 % 的 % 20 實務 20 % 為 % 20 書面 % 20 在 20 % 的 % 20 電子郵件 % 20 的 % 20 年 7 月 , % 20 於 % 20 下一頁 % 20 抵達航班 % 20 我們應該 % 20 註 % 20 A % 20 net % 20 改進。 % 5 E % 5 E % 20 % 5 E % 5 E % 20 % 5 E % 5 E
正在翻譯中..
 
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