Infine, in corrispondenza dell’estremità che sarà orientata verso la ruota si notano altri due fori destinati a ospitare le viti a testa sferica di unione al barilotto della ruota. Essendo regolabili (stringendole o allentandole), queste due viti, oltre che a vincolare il braccetto alla ruota, ti consentiranno di eterminare due importanti parametri del modello: la carreggiata e la convergenza posteriore.